Апгрейд комплекта SEAS

[Дмитрий Рутковский]

Приехала вот такая коробка:

Открываю, а там:

каждый динамик прижат мягким колечком. Без колечек:

 

[Дмитрий Рутковский]

Подвижная система в сборе весит 34.8 гр, металлический диффузор диаметром 122.5 мм, пластиковый подвес, катушка с внутренним диаметром 34.6 мм, намотана круглым алюминиевым проводом в 2 слоя снаружи на алюминиевый каркас толщиной 0.1 мм, высота катушки 19.9 мм, общая толщина 0.85÷0.9 мм, первый слой 49 витков, второй 48, всего 87. Диаметр провода по лаку 0.385 мм, с неплотностями 0.4 мм, Re - 3.2 Ω, Le 320 µH (1 kHz), L - 3.2 метра (без учёта фаски).
Фланцы толщиной 5.85 мм, сверху фаска 45º 0.3÷0.4 мм, феррит диаметром 109 мм, толщиной 25 мм. Индукция в зазоре 1.1 Т. B*L - 3.52.

Будет замена катушки с целью увеличения разрешения и микродинамики.

 

[Дмитрий Рутковский]

Параметры: было / стало / процент изменений.
Масса подвижки: 34.8 / 42.7 / 122.7.
Высота катушки: 19.9 / 18.1 / 91.
B*L: 3.52 / 7.33 / 208.
Re: 3.2 / 6.24 / 195.

 

[Zandy]

Вот если бы вы показали параметры TS измеренные, было/стало и АЧХ на щите было/стало, то какой-то интерес эта ваша процедура может и вызвала... бы. А так... как обычно, весы да линейка... скучно все это... Только вызывает недоумение, какому дураку это понадобилось, в СИСЬКИ импланты вставлять?

 

[Дмитрий Рутковский]

Это динамик не для щитов и АЧХ какой была, такой и осталась. С чего бы ей меняться когда всё родное, кроме провода и каркаса катушки.
Когда скучно, никто не мешает заниматься любимыми измерениями. При этом не стоит другим навязывать свои увлечения.

 

[Sirius]

Это динамик не для щитов и АЧХ какой была, такой и осталась. С чего бы ей меняться когда всё родное, кроме провода и каркаса катушки.

какой смысл переделки если ачх не меняется?

 

[Читатель]

какой смысл переделки если ачх не меняется?

Проехал по ушам клиенту насчет разрешения - заработал денег. Кто измерит это "разрешение" до и после? Чтобы предъявить и спросить по полной за брак?
Инфоцыганщина.
Товарищ своими варварскими действиями обрушил добротность практически в два раза. Что теперь будет делать клиент , и в какое оформление тулить НЧ - этому деятелю решительно наплевать.
Он же берется утверждать, что АЧХ НЧ динамика с разной добротностью одинаковая. Бездоказательно. В институт не приняли, вот и плетет небылицы.

 

[Динозавр]

Набор автоакустики (трёхполосной) китайский?

 

[Читатель]

Плохи дела в питерской артели. Зеркалка в ломбарде(?), снимки-то пошли на дешманскую мобилу.

 

[Дмитрий Рутковский]

Набор автоакустики (трёхполосной) китайский?

Не сосчитать сколько раз писал: это реальность. Каждый любитель хорошего звука задаётся вопросом: какие динамики купить? И покупает по советам, в т.ч. на форумах. Слушает, а звук-то так себе, вялый, тормозной и гудит. Вот и приходится искать выход.

какой смысл переделки если ачх не меняется?

АЧХ устраивает, зачем её менять.

 

[Читатель]

АЧХ устраивает, зачем её менять.

В чем смысл апгрейда с утяжелением подвижки - денег слупить с очередного лоха?

А ты измерил АЧХ до и после, сказочник?

 

[Дмитрий Рутковский]

Никто не запрещает быть дилетантом. Глупо показывать это всем и каждому.
Когда динамик в ящике гудит – это значит его добротность велика для этого оформления. Если слушателю не нравится гул: надо либо изменить оформление динамика, либо сам динамик. Оформление кардинально переделать долго и дорого, особенно когда в бОльшую сторону, а у динамика надо улучшить контроль, в случае басового диапазона: увеличить L. Добротность конечно снизится.
Никто не мешал оставить всё как есть, никто не заставлял переделывать динамики. Жизнь заставила, потому что менять на такие же или аналогичные надоело.

Недавно меняли этому же заказчику катушки у 2-х пар Динаудио, бвсовиков и мидбасов. Он отметил всё те же самые изменения: существенно выросла микродинамика, гул ушёл. Отправил очередную посылку. Как и в прошлый раз: ещё эту доделываем, следующая уже едет.

 

[Zandy]

В чем смысл апгрейда с утяжелением подвижки - денег слупить с очередного лоха?

Не только в этом. Еще и с целью поднять свой авторитет среди лохов тут на форуме. Дескать AIE покруче SEAS будет, раз ей доверяют апгрейд ее бездарных динамиков!

 

[Дмитрий Рутковский]

Сейчас такие апгрейды заказывают даже те, кто ранее динамики приносил на просто ремонт, особенно профессионалы. Как раз басовики от 12" до 18". Просят поменять катушки полностью на наши. Родные были какие угодно: каркас каптон или стеклоткань, бывает алюминий, витки внутри, снаружи или с 2-х сторон. После замены: 4 или 6 слоёв, с 2-х сторон медного каркаса. L естественно больше.
Результаты по звуку те же самые что с бытовыми и автомобильными динамиками: меньше гула, больше драйва.

 

[Читатель]

Результаты по звуку те же самые что с бытовыми и автомобильными динамиками: меньше гула, больше драйва.

АЧХ покажешь, или только языком трепать горазд?
Не на тех попал, здесь дилетантам из артели на слово веры нет. Можешь и дальше фантазировать сам с собой. Особенно про профессионалов, которые просят.

 

[Дмитрий Рутковский]

Металлический диффузор диаметром 70 мм, тяжёлый пластиковый подвес, отдельно весит 2 гр., катушка с внутренним диаметром 19.4 мм, намотана круглым медным проводом в 2 слоя снаружи на алюминиевый каркас толщиной 0.1 мм, высота катушки 7.6 мм, общая толщина 0.5÷0.54 мм, первый слой 36 витков, второй 35, всего 71. Диаметр провода по лаку 0.2 мм, с неплотностями 0.211 мм, Re - 3.2 Ω, Le 140 µH (1 kHz), L - 2.51 метра (без учёта фаски).
Верхний фланец толщиной 4 мм, сверху фаска 45º 0.3÷0.4 мм, неодим диаметром 55 мм, толщиной 4 мм. Индукция в зазоре 1.26÷1.34 Т, в среднем 1.3 Т. B*L - 3.27.
Подвижная система в сборе вместе с пластиковым кольцом с разъёмом весит 11.97 гр.

Надо улучшить прорисовку СЧ диапазона. Кроме катушки будет меняться подвес на шёлк.

 

[Rufraider]

Будет замена катушки с целью увеличения разрешения и микродинамики.

Попахивает удифилией.

 

[Дмитрий Рутковский]

Совсем немного.

 

[Читатель]

Посмотреть вложение 185766
Металлический диффузор диаметром 70 мм, тяжёлый пластиковый подвес, отдельно весит 2 гр., катушка с внутренним диаметром 19.4 мм, намотана круглым медным проводом в 2 слоя снаружи на алюминиевый каркас толщиной 0.1 мм, высота катушки 7.6 мм, общая толщина 0.5÷0.54 мм, первый слой 36 витков, второй 35, всего 71. Диаметр провода по лаку 0.2 мм, с неплотностями 0.211 мм, Re - 3.2 Ω, Le 140 µH (1 kHz), L - 2.51 метра (без учёта фаски).
Верхний фланец толщиной 4 мм, сверху фаска 45º 0.3÷0.4 мм, неодим диаметром 55 мм, толщиной 4 мм. Индукция в зазоре 1.26÷1.34 Т, в среднем 1.3 Т. B*L - 3.27.
Подвижная система в сборе вместе с пластиковым кольцом с разъёмом весит 11.97 гр.

Надо улучшить прорисовку СЧ диапазона. Кроме катушки будет меняться подвес на шёлк.

Капец динамику, только что уничтожил микродинамику на НЧ, специально утяжелив подвижку.
Сейчас изувечит средник.
И как всегда АЧХ ни до, ни после не будет
Только тяжелый бред насчёт улучшения чего-то там в носу.

 

[Читатель]

Попахивает удифилией.

Это тяжёлые препараты. Чел хооронился месяц минимум. Сидел без работы, зеркалу продал.
Подвернулся случай, не преминул полить все софистикой и "улучшил" продукцию, не нуждающиеся во вмешательстве вовсе.
Свою так и клепает без изменений с дырами на АЧХ.

 

[Динозавр]

Надо улучшить прорисовку

SR-M3.
Красивое)
Пластиковый? диффузородержатель со следами склейки\сварки\реставрации?
Обзор от ИИ

По запросу «seas sr-m3» поисковые системы выдают информацию о ветрозащите Saramonic SR-M3-WS Furry Windscreen (пушистый ветрозащитный экран для микрофонов), а не о продукции норвежской компании SEAS Fabrikker.
Нужно спросить китайский ИИ)