верно
Дело в том, что апгрейд такая штука – он для понимающих. Для тех кто в курсе что такое АЧХ и от чего зависит. К сожалению многие ещё не достигли этого уровня понимания, поэтому слушают ширпотреб.
Ещё поменяется вес подвеса. Ни форма, ни материал, только вес, потому что глупо доводить ситуацию до абсурда и пипец какую тяжёлую подвижку догружать 3-х граммовым подвесом. Сейчас, для упомянутых выше специалистов, самое время рассказать как хорошо для СЧ применение тяжеленных и жёстких подвесов. Но они опять не расскажут.
Та не, тут про макромикродынамегу и разрешение разговаривают. Бесполезно говорить и спрашивать, лучше просто выйти из темы и забыть. Термины применяются исключительно удифильские. Очень жаль что тема от этого автора связана с такими редкими и интересными динамиками по которым очень мало информации в сети. А самое обидное - что мы тут не увидим никаких практических измерений(данных которые интересуют всех адекватных пользователей форума) ни в стоке, ни после доработки. АЧХ, зеток, параметров ТС тут не будет. Только данные из калькуляторов.
Вы тут сами себе противоречите. Параметры – это и есть отдельно взятые цифры. Например 10 гр. подвижка 5" СЧ – это очень плохой отдельно взятый параметр, даже если все остальные будут замечательные. 3 гр. подвес – тоже очень плохой отдельный параметр.
Никто не мешает считать в уме. Например соотношение компонентов подвижек для контроля "удачного" соотношения параметров. Это полезно, стимулирует мозговую активность. Рекомендую. А если не считать? Тогда будет не удачное соотношение параметров. Единственный способ не удачное сделать удачным – апгрейд.
Страна рушилась, не до фланцев было(
ldsound.info
Что дальше было? Построить ЗЗК это не просто оборудование, но еще и место.
Смешно. Пурга полная
Это замена приведет к изменению эм параметров. Изменится L, значит бл тоже изменится. За ними изменится ПХ и ИХ.
Конечно, вы тут один, как сферический конь в вакууме.
Ув., эти 2 изменения приведут к полному изменению эм параметров и однозначно приведут к изменениям АЧХ и пр.
Бл/м — форс фактор, он поменяется. Возрастет ускорение при пр. равных, изменится реакция диффузора на приложенную силу — изменится АЧХ.
Конечно расскажут, например, о демпфировании края диффузора. И изменении АЧХ только за счет снижения этого демпфирования. Можно рассказать про продольные, поперечные волны в диффузоре, про отраденную от рамы волну и ее поглощение подвесом за счет рассеяния в тепло в массе подвеса и привести формулки. Однако, это уже перебор для великого апгредера - не выдержит, а вдруг че-нить расплавится от перегруза? Кто будет отвечать за выход из строя думателього ограна топикстартера?
У Вас неадекватное восприятие реальности. Чем плотнее материал, тем больше энергии по нему пойдёт от диффузора к раме и обратно. Вместо двойной плотной ткани у нового подвеса один слой и ткань т.н. дырчатая, т.е. у неё половина нитей отсутствует.
И вот опять Ваше неадекватное восприятие. Промежутки между нитями будут заполнены демпфирующей пропиткой, лучше которой надо долго искать. У родного подвеса никакой пропитки нет.
Ну и где эти рассказы? Реакция диффузора на катушку с одной стороны, торможение края подвесом с другой – диффузор будет изгибаться. Уменьшаем например в 2 раза вес подвеса и его жёсткость тоже раза в 2, заливаем подвес пропиткой – искривление диффузора существенно уменьшается, демпфирование края увеличивается.
Сами придумали? О каком графике речь, 35гдн сабвуфер?
ДыР и ИРПА??? (та це вже б*ля вообще) Не смеши, воин дивана
Физику учи! Мля
Читай учебники, а пока КОЛ за знания.
О!, уже у Апгредера мозг вскипел, читать разучился и случился приступ дислексии .
Пурга, уважаемый апгрейдер и еще один кол за знания
Смешно. Это ж какая пропитка должна быть, что бы задемпфировать край диффузора на тонком подвесе при сокраненной массе подвижки? Естественно без учета массы 1/3 подвеса, присоединенной к массе подвижки.
🤪👍👍👍
🔥🔥🔥
