Вытащил на свет божий корпуса. Ндааа - лак, это сила. Словно камень даже в щелях!
Торцы боковин, которые чутка выступают за плоскость задней стенки, как я их не пропитывал разведённой эпоксидкой, так и остались рыхлыми и отваливаются кусками
Сохранять им форму уже не вижу смысла. Видимо завтра размечу и установив в электролобзик широкую и с мелким зубом пилку, просто спилю эти выступающие части. Попробую вывести их вровень с задней стенкой и под яхтный лак. Если сделаю это с самого утра да на солнышко, то думаю, что ближе к вечеру уже будет можно пускать заднюю сторону корпусов под шлифмашинку.
Сами корпуса прошёл по плоскостям и краям корпуса длинным и ровным бруском в наждачке
Видны белёсые участки (выступы) и на их фоне тёмные пятнышки (впадинки). Местами шлифанул аж в саму структуру панелей.
Кстати, забивающуюся наждачку - достаточно крупное зерно на ткани, с успехом чищу металлической щёткой.
Второй корпус таким же образом
Ну и конечно прошёл лаком все "потёртые" места. На всю плоскость не полез.
Теперь, после удаления выступающих частей со стороны задней стенки - корпуса под шлифмашинку, шпатлёвку, шлифмашинку. Только это и удастся за выходные и на той неделе. Может ещё под грунт получится. А вот с 20.07. я в отпуске, вот тогда и доведу корпуса до конца.
В один из них надо вклеить полуцилиндр с ребром жёсткости и опорную планку платы фильтра. Их я безжалостно оторвал при разборке.
.
