85TP-9B989-AB - ДПДЗ от Ford Sierra и установка безконтактного от Lanos

[LDS]

Датчик положения дросельной заслонки для Sierra​

Родной датчик был вскрыт. Внутри протерлась резистивная дорожка, от чего плавали обороты.



Поставил безконтактный от ланоса, но для этого пришлось заказать специальную проставку. Так же пришлось выставить необходимое напряжение на выходе из датчика, но проставка выполнена таким образом, что сделать это легко.

Контакты на родном разъеме:​

• красный: минус - звонится на корпус (зажигание выключено);
• черный: +5 В - односително минуса при включеном зажигании;
• зеленый: +0,5 В - это выход из датчика, его нужно настроить в пределах 0,45-0,55 В. На саом разъеме естественно ничего не будет, так как он предназначен для сигнала, что уже будет идти с датчика.

Новый датчик с ланоса имеет код - 3102.3855, это тот, который нужен. В продаже есть с кодом 3302.3805 - он крутится в другую сторону, и подходит для сенса. Не перепутать!


К датчику нужен разъем, провода всегда разные, опишу только как было у меня:

• синий: +5 В;
• желтый: - минус (корпус);
• красный: - выход 0,45-0,55 В.

У родного датчика максимально близко обрезал провода, чтобы получить родной разъем для подключения. Стыковку с новым разъемом делайте кому как удобно. Мне в комплекте шла пайка и термоусадка. Я просто скрутил провода, обмотал изолентой и надел кембрики. Сами провода упаковал дополнительно в кабельный чехол.

Ставим проставку:


Ставим новый датчик, прикручиваем гайками, но не до упора. Затем (лучше с помошником) выставляем нужное напряжение на выходе из датчика легкой прокруткой датчика, зажигание при этом включено а сигнальный провод оголен, потому что мерять нужно в параллель. Я поставил 0,46 В и затянул винты.



Заводим, двигатель крутится на 1200-1500 оборотов и через 10-15 секунд падает на норму. При условии что все остальное работает.



Такие переходники делают на разные двигатели - OHC, DOHC и автомобили - Sierra, Scorpio.
Заказывал здесь: https://car3dparts.ua.market/
Телефон: 093-917-34-24

 

[fvvn]

датчик положения дроссельной заслонки?)

 

[LDS]

датчик положения дроссельной заслонки?)

Да, у старого стерся резистивный слой. Поставил "заколхозил" новый, как пишет описание: построенный по электронной схеме с применением мостового датчика магнитного поля и микроконтроллера.

 

[Voodoo]

Я тоже воспользовался данным адаптером и установил датчик. Только у меня +5 было на оранжевом проводе. Установил на выходе датчика 0,47...Всё работает. Вот только по ощущениям обороты холостого хода темного низковаты, т.е. меньше 800... К сожалению тахометр показывает погоду...)) Не хочу дальше экспериментировать, так как старый датчик просто вынул всю душу)) Но если напряжение на выходе будет скажем 0,5, то обороты холостого хода будут выше, или как4? Это просто теория...

 

[LDS]

Я тоже воспользовался данным адаптером и установил датчик. Только у меня +5 было на оранжевом проводе. Установил на выходе датчика 0,47...Всё работает. Вот только по ощущениям обороты холостого хода темного низковаты, т.е. меньше 800... К сожалению тахометр показывает погоду...)) Не хочу дальше экспериментировать, так как старый датчик просто вынул всю душу)) Но если напряжение на выходе будет скажем 0,5, то обороты холостого хода будут выше, или как4? Это просто теория...

Мне советовали сделать 0,5 В.

 

[Виктор Я]

Поставил безконтактный от ланоса, но для этого пришлось заказать специальную проставку. Так же пришлось выставить необходимое напряжение на выходе из датчика, но проставка выполнена таким образом, что сделать это легко.

Я бьі просто подогнул контактьі, чтоб бегали по ровной дорожке

 

[LDS]

Я бьі просто подогнул контактьі, чтоб бегали по ровной дорожке
Посмотреть вложение 153110

Можно было попробовать.

 

[Dimon SSSR]

Можно было попробовать.

Только как временная мера.
Сами контакты теряют упругость.
Проверено не раз не только на ДПДЗ, но и на датчике положения селектора АКПП.
Только там пружинки "садятся".