Двухполоска Vifa P17WJ00-08 + MeloDavid CB25ND

  • Автор темы Автор темы AMS
  • Дата начала Дата начала
Тут вопрос про столярку от папы Карлито (для нас – Карло), моего с0бутыльника 🍷🍾: почему-бы в следующей реинкарнации АС лицевую панель не сделать 60 сантиметров? Широта (и долгота ) в звуке обеспечена будет. Я за хорошую столярку, но против гнутых шпангоутов и стрингеров в АС.
Недавно папа Карло обратился в ЮНЕСКО с просьбой переименовать роман Пиноккио (Буратино RUS) в Путь Карлито. Заодно дать ему Оскара за красивую идею.
 
Доброго времени суток. Собираю похожий проект только vifa 4ом. Что к ней лучше поставить на вч 2гдш16 8ом или al100 изопланар?
Хороших автозвуковых пищалок на Фортуне вагон.
 
Последнее редактирование:
Обычный купольник влегкую шьется с Вифой. Если нет дурной идеи стыковать на кило Герц.
Просто любопытно... чем плох 2гдш16? Так понимаю, вы его держали в руках. Если не громко, его можно (наверное) и на кило стыковать.
 
Просто любопытно... чем плох 2гдш16? Так понимаю, вы его держали в руках. Если не громко, его можно и на на кило стыковать.
Тихо шепну, пока никто не слышал. С купольником АХЧ того Перлеса , что Вифе родной брат- поровнее будеть)))))
При этом 2ГДШ-16 совершенно удачный динамик, а за его цену (начальную) - ему цены нет ))))
Нам же остается сделать из того, что есть- то, что нужно.
 
Последнее редактирование:
поровнее будеть)))))
Нам ли до феншуя... так понимаю, в данном случае задача утилитарная. Есть данная Вифа (его легко купить и недорого), есть 2гдш, есть лента... что выбрать. Понятно, что не ленту... хотя кто сказал, что сову нельзя натянуть на глобус? Наверное, можно ))
 
Схемка фильтра- автотрансформатора для пищалы знакома. В свое время поделился идеей с веголабцами, первый, кто вкурил идею и применил, был Алексей Коваленко. Макс следующий. Правда, там же были комментарии по намотке этой штуки, откровенно неправильные. Ну да ладно, сами разберутся .Если сравнят АЧХ вариантов намотки .
Радость этой идеи в возможности согласования пищалы любого импеданса с данной колонкой, без потери отдачи на балластном резисторе или провала общего импеданса .
Александр Сергеевич, а как бы вы намотали этот автотрансформатор? А то с месяц назад почитал тему на Веге, пишут про Вифатон 40 положительно, динамики едут, индуктивности и кондеры уже приехали, корпуса пилются, скоро сборка. Ваш вариант автотр-ра. как альтернатива, был бы очень интересен!
 
Мотаем 3 секции, подаем на все три, снимаем с двух нижних. Отношение 3 к 2, =1, 5 , по импедансу 2, 25 к 1. Почти попали.
Можно 4 секции намотать, снять с трех. Ктр 1, 33 к 1.
Продолжение следует.
+likeЗаказал с али четыре каркасика и немножЕчко провода 0,67, попробую намотать с 4мя секциями.
 
Мотаем такую пробную катуху, потом разматываем и смотрим длину.
Если мы знаем геометрические размеры каркаса.
Если мы знаем диаметр провода.
То мы вполне себе точно можем посчитать количество витков и соответственно длину провода.
А значит:
Делим ее на 4 секции, добавив к каждой сантиметров по 5 . Итого, +20см на отводы.
Производим сразу намотку так как нужно, без лишней тирании (деформации туда-сюда) провода.
 
Если мы знаем геометрические размеры каркаса.
Если мы знаем диаметр провода.
То мы вполне себе точно можем посчитать количество витков и соответственно длину провода.
А значит:

Производим сразу намотку так как нужно, без лишней тирании (деформации туда-сюда) провода.
Намотка понижайки сильно другая и как нужно делать правильно и по расчету- фигзна. делаю как умею и как работает. Мне проще рулить от готовой катушки размоткой .
 
Последнее редактирование:
Я мотал повышающий автотрансформатор на железном сердечнике.No problem!!! Магнитное сцепление достаточное, чтобы не заморачиваться с хитрыми способами намотки. Главное, чтобы добавочные витки шли поверх основной катушки. Измеренные в последующем гармоники не показали какого либо существенного повышения. Никаких расчетов не делал, хотя мог бы конечно. В симуляторе VituixCad есть модель идеального трансформатора. Просто тупо ставите ее между вашей катушкой и динамиком. Подбираете К трасформации, который необходим исходя из результирующей АЧХ и суммарного импеданса. Когда мотаете катушку, просто доматываете нужное количество витков, исходя из подобранного К транс. Измеряете АЧХ и убеждаетесь в соответствии реальных замеров и результатов симуляции. Всего и делов!!! Никакого шаманства и танцев с бубнами!
Не претендую на уникальность методики. Просто личный опыт. Таим образом удалось поднять уровень ВЧ на 3 дБ, согласовывая 4-Омный НЧ динамик и 8-Омный ВЧ.
 
Последнее редактирование:
Александр Сергеевич, а как бы вы намотали этот автотрансформатор? А то с месяц назад почитал тему на Веге, пишут про Вифатон 40 положительно, динамики едут, индуктивности и кондеры уже приехали, корпуса пилются, скоро сборка. Ваш вариант автотр-ра. как альтернатива, был бы очень интересен!
Добавлю кратко, что транс-фильтрик в теме на Веге рассчитан и намотан неправильно . Все немного не так, точнее, -совсем не так. Отвод от катушки на схеме еще не конструкция. С которой нужно маленько повозиться. А ежели захочется одновременно получить и согласование с пищалой по импедансу и обеспечить нужное затухание , то есть решение достаточно простое, это шунтировать пищалку резистором и рассчитать трансфильтр на пониженный импеданс, с более высоким Ктр. Скажем, с 8 Ом понижаем до 2 Ом, шунтируя 4-омную пищалу 4 Омами. Две секции всего, мотаны бифиляром.
И половина мощности, предназначенной пищалке, уходит в резистор шунта , а вторая потеря избыточного сигнала -за счет высокого Ктр.
Можно иначе, докинуть к 4 Омной пищале пару Ом и посчитать трансик на 6 Ом .
В любом случае, процесс подгонки получается в виде поиска черной кошки в темной комнате, а луч света- микрофон, АЧеХометр и измеритель импеданса .
 

Статистика форума

Темы
3,362
Сообщения
271,036
Пользователи
2,582
Новый пользователь
viktor-156
Назад
Сверху Снизу