Это Вы на этом что ли свои сверхлинейники слушаете?))
А зачем подавать 100 ватт на 5 кГц, если розовый шум на этой частоте сильно не 100ватт. От силы 10.
Через такое я не слушаю. Это просто поправить попросили, чтобы звучание поприличнее стало.
На музыкальном сигнале такие условия не создаются. Да и для построения результирующей АЧХ нужно учитывать передаточные характеристики динамиков. И я всегда проверяю тепловой режим кроссовера с полной подводимой мощностью на музыкальном сигнале с клипующим усилителем. Во избежание.
В этой акустике крайне примитивный кроссовер. Потому и звучание в первозданном виде тухлое. Точно какой-то рептилоид разрабатывал.
Это скорей всего мощность музыкального, звукового сигнала для АС. На ВЧ реальная мощность будет примерно в 10-30 раз меньше.
Верно, мощность запутается в витках индуктивности, а ещё раньше этого потери в диэлектрической проницаемости диэлектрика конденсатора сделают своё дело. 🤗
Тут дело в другом - энергия спектра сигнала на ВЧ существенно меньше, чем энергия НЧ и СЧ. На мгновенных спектрах реального музыкального сигнала разница может быть на 20-40 дБ. Если перед ВЧ динамиком не поставить ВЧ фильтр, то он сгорит даже на средней громкости потому, что толщина провода в ВЧ катушке в разы меньше, чем у динамиков НЧ и СЧ и почти нет хода для её охлаждения. Учитывая это обстоятельство при построении биампинговых систем можно ВЧ усилитель ставить с меньшей мощностью. Условно на НЧ - 100Вт УНЧ (например на 7293), а на ВЧ 10-20 Вт ( например, на 2030 или 1875).
В предложенном вами варианте появляется провал на 4 кГц и всплеск на 5 кГц на АЧХ по звуковому давлению. Неприемлемо.
Предложенный вариант отличается по напряжению от исходного варианта не больше , чем на 0,2дБ в диапазоне 2-14 кГц. Почему вдруг АЧХ по ЗД должны отличаться сильнее? Провал по напряжению 4к -детище режектора, всплеск по напряжению 5к - детище завышенной добротности ФВЧ-2. Их придумал не я, а Вы. Они как раз и нужны для ровной АЧХ по ЗД, что и имеется на Вашем рисунке #185 . Предложенный мной вариант будет иметь АЧХ по ЗД 1:1 с Вашим.
